20-25噸內燃叉車

● 動力系統：康明斯公司QSC8.3增壓發動機，排放符合EPA3和EU丨丨丨要求；高性能、低油耗，低速大扭矩，儲備功率大。配備大規格板翅式復合散熱器，吸風式風扇，降低進風口溫度，增加冷卻系統可靠性?？得魉雇扑]認可的專用外圍附件，保證發動機的正常使用與維護?？蛇x裝雙級空濾。

● 傳動系統：德國采埃孚公司三級動力換檔變速箱，采用先進的TCU微電子控制變速箱比例操縱閥，實現動力不中斷自動平和換檔，無需司機人工換檔操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口，大大簡化維修和保養。德國KESSLER公司重載驅動橋，兩級減速，濕式多片行走制動器，系統全封閉免維護，適應繁重工況。

● 液壓系統：美國派克組合液壓閥、主液壓泵、活塞式儲能器。負荷傳感液壓系統，減少發動機的持續負載；遠程液控操縱方式，簡單方便，靈巧自如。增設多個液壓檢測點，簡化維護和保養工作。

● 門架系統：加寬的二級門架，增強門架抗扭性，視野開闊;雙限速閥油路，安全性更好。標配側移調距。

● 制動系統：美國MICO液壓動力制動閥、濕式多片行車制動和彈簧作用液壓釋放的鉗盤式駐車制動系統，配溫控強制冷卻油路，安全可靠。

● 轉向系統：單個雙作用油缸的橫置油缸式轉向橋，全液壓動力轉向，轉向優先，帶負荷傳感功能，實現輕松轉向。

● 駕駛室：角處無框架連接大面積前窗玻璃，視野開闊；升降可傾式結構轉向柱，高靠背懸浮式座椅，位置可調式液壓操縱手柄裝置，適應不同人員操作。手動可傾翻結構，開放叉車中前部維護保養空間。冷暖兩用空調，內外循環兩種通風模式，前后雨刮器、除霧除霜功能，給操作者帶來舒適駕駛空間。

● 電氣系統：貫徹目前國際、國家及行業標準。采用座椅感知系統，提高駕駛操作的規范和安全性。采用CAN總線通訊系統，通過監示器和故障指示燈實時監控發動機、變速箱運行狀態，便于快速故障診斷和排除；選用美國BASSMANN中央配電盒，緊湊、美觀、清晰；儀表顯示、警示功能齊全，使操作人員操作、觀察各工作狀態更加便利、直觀。